“我们年初八就开工了，今年营收要冲三个亿。”走进铜陵铁科轨道装备股份有限公司（以下简称“铜陵铁科”），副总经理张子初的话语间，透着对未来的满满信心。
这家从原铁道部铜陵车辆厂下属公司改制而来的企业，2016年重组盘活，2021年完成股改。如今已发展成为拥有各类机械加工制作、检查测量设备200余台套的省级专精特新企业，具备铁路车辆及配件研发、制造、维修、租赁、销售于一体的全链条能力，可承接各类铁路非标设备的加工制作。
“我们是安徽省唯一一家专业制造铁路货车及配件的民营企业，但不意味着要和大企业正面硬刚。”张子初说，企业精准定位“小批量、多品种”市场，走差异化竞争之路，深度覆盖全类型客户的定制化需求，在行业夹缝中闯出了自己的一片天地。
立足地方铁路、冶金、煤炭等铁路运输场景，铜陵铁科持续聚焦客户对轨道装备的新需求进行研发攻关。与铁科院联合研发的电动平车已迭代至第三代，成功破解地铁施工和闪光焊轨中无牵引动力的行业难题；自主研发的新型清筛机体积小、功耗低，为地方铁路大幅节约成本；KF85自翻车载重从60吨提升至85吨，运力提升42%……一项项创新成果，见证着企业在差异化发展道路上的坚实脚步。
“铁路建设施工单位铺架工期长短不一，动辄购置车辆成本太高，租赁成了最优解。”张子初介绍，面对这一市场需求，铜陵铁科敏锐捕捉，立足华东，并在西南、中原、华北建立车辆中转基地，构建了覆盖全国的网格化租赁运营与服务体系。
依托企业自身的车辆制造能力，铜陵铁科不仅能够灵活调拨车源，还组建租后服务团队，实时巡查各租赁工区，及时处理运输问题。如今，企业自有租赁车辆超千辆，租赁业务已成为核心优势产业之一。
创新是铜陵铁科的立企之本。近年来，企业与高校、科研机构深度合作，共建轨道装备博士工作站，构建起“产学研用”一体化创新平台。工作站首期引进6名交通运输、载运工具、材料科学、安全管理等领域的博士研究员，由高校教授指导、企业技术骨干共同参与，围绕客户需求持续开展研发攻关。
在差异化赛道上精耕细作，在创新驱动中积蓄动能，这家扎根铜陵的专精特新企业，正以坚实的脚步，驶向更广阔的市场蓝海。（安徽经济报记者 李舒欣 田云泽）
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