4月22日，南京至马鞍山市域（郊）铁路（宁马城际铁路）全线正式开通运营，南京与马鞍山自此迈入30分钟同城通勤新时代，为长三角一体化轨道交通建设写下重要一笔。

宁马城际铁路起于南京西善桥站，止于马鞍山太白站，串联南京雨花台区、江宁区，马鞍山花山区、雨山区及当涂县，是支撑南京都市圈发展、推动苏皖两省协同联动的重大跨省交通工程。其中马鞍山段线路全长27.726千米，以高架线路为主，设8座高架车站，并配套当涂南车辆段，线路建设标准高、施工难度大。

为保障线路高质量、高标准如期通车，中铁八局建设团队紧扣开通节点，高效推进设备调试、功能核验、界面移交等关键工作，全程参与试运行与细节整改，确保行车组织、设备运行、乘客服务全面达标，以高效统筹与精细管控，为线路顺利开通筑牢坚实基础。

作为长三角轨道交通一体化的重要组成部分，宁马城际铁路的开通，进一步完善了区域综合交通网络，推动人才、产业、资金、技术等要素高效流动，促进宁马两地在产业协作、民生服务、文旅融合等领域深度融合，对加快同城化进程、服务长三角一体化发展国家战略具有重要意义。

一轨贯通，双城共兴。随着宁马城际铁路正式投用，跨省通勤、休闲旅游、商务往来更加便捷，一座互联互通、高效便捷的轨道上的跨省都市圈正加速到来。（秦诗媛 安徽经济报融媒体记者 安青）