走进克林泰尔董事长办公室，墙上“牢固树立绿水青山就是金山银山的理念，坚定不移走生态优先、绿色低碳高质量发展之路”的标语格外醒目。这不仅是一句发展宣言，更是克林泰尔创立时的初心，是企业深耕固废轮胎循环利用领域、践行绿色发展的行动准则。

固废轮胎绿色低碳循环利用：可持续发展的必由之路

据中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2025年中国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%，连续17年稳居全球第一，汽车产销连续3年保持3000万辆以上规模。 2025年新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%，连续11年位居全球第一。汽车产业高速发展的同时，也带来了日益突出的固废处置难题，我国每年产生废旧轮胎约2000万吨，其数十年难以自然降解，“黑色污染”已成为亟待破解的全球性生态挑战。

2021年8月，科威特全球最大废弃轮胎垃圾场发生严重火灾，场内堆积的5200万条废旧轮胎猛烈燃烧，释放一氧化碳、二氧化硫、苯环、二恶英、硫化氢等多种有毒致癌物质，浓烟遮天蔽日，引发当地民众强烈恐慌。轮胎燃烧产生的有害污染物不仅严重污染当地空气、土壤与水体，还随大气环流扩散，对区域乃至全球生态环境造成冲击，这一事件深刻警示：粗放式堆放、简易处置废旧轮胎，潜藏着巨大环境风险，资源化、无害化、绿色化利用刻不容缓。

在全球低碳发展浪潮下，我国碳减排任务艰巨、责任重大。我国工业领域碳排放占比超60%，碳市场规模位居全球第一，二氧化碳排放约占全球30%以上。面对“双碳”目标与国际减排压力，我国正加快从“能耗双控”向“碳排放双控”全面转型，2024年单位GDP二氧化碳排放下降3.4%，但工业减碳、固废降碳仍需持续发力。废旧轮胎处置与资源化利用，直接关系减污降碳协同增效，是落实碳达峰碳中和战略的重要抓手。

破解废旧轮胎“黑色污染”困境、响应全球碳减排号召，固废轮胎绿色低碳循环利用是可持续发展的必由之路。推进废旧轮胎热裂解、再生炭黑高值化、资源全周期循环，既能从源头消除环境隐患，又能替代原生材料、大幅降低碳排放，兼具生态效益、经济效益与社会效益。

克林泰尔自创立以来，始终坚守绿色低碳初心，专注于废旧轮胎循环利用技术研发与产业实践，以创新技术与全流程低碳方案，为破解固废轮胎治理难题、推动行业绿色发展持续贡献力量。

探索战略路径：构建固废轮胎绿色利用新范式

克林泰尔2018年11月在北京中关村创立，2023年3月公司总部搬迁至安徽省安庆市长三角环保科创平台，公司全称为安徽克林泰尔环保科技有限公司。立足全球绿色经济发展趋势，克林泰尔深耕固废轮胎处理工艺与裂解产物高值化利用，系统构建固废轮胎绿色利用和协同发展战略路径。

固废轮胎绿色利用低碳技术路线是一项复杂的系统工程。克林泰尔构建的固废轮胎绿色利用和协同发展战略路径主要包括：制造流程、降碳技术、能源结构、智能提效、产业协同等5个路径切入点；通过各工序的低碳治理技术到新材料产品市场化的协同全过程，发展战略路线可深化落实为七化：制造流程低碳化、用能结构绿色化、资源消费节约化、生产过程清洁化、生产装备智能化、产品供给品牌化、产业协同规模化。

克林泰尔依托热裂解低碳技术路线确定公司研发方向，经过对固废轮胎热裂解企业CO₂排放现状系统分析精准定位未来5-10年市场发展方向，在发展过程中实现废旧轮胎绿色循环利用从量变到质变的跨越，以技术创新筑牢产业发展根基。

践行绿色初心：低碳发展取得丰硕成果

践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，克林泰尔历经七年深耕，已在安徽、江西、河北建成三大绿色低碳循环利用工厂，环保再生炭黑年产能达10万吨，安庆工厂获评 “安徽省绿色工厂”。山东威海综合保税区生产基地已经完成厂房建设，设计年产高值化环保再生炭黑4万吨（一期2万吨/年），计划2026年实现一期投产。威海综保区工厂主要聚焦国内高端客户，并扩大海外市场高端产品出口，加快推进与国际顶级轮胎企业的合作。克林泰尔国内14条万吨环保再生炭黑生产线全部达产后，预计年产值超5亿元。

按国际能源署（IEA）及行业研究数据测算：每生产1吨原生炭黑约排放 2.5-4吨CO₂当量，而裂解炭黑碳排放仅为1.377吨。按每吨再生炭黑替代原生炭黑减排1.7吨CO₂计算，克林泰尔年产能14万吨，每年可减排CO₂23.8万吨，相当于35万棵树一年的碳吸收量。按国内目前碳交易价格80元/吨测算，每年将创造约2000万元绿色减排价值。克林泰尔坚定不移地走生态优先、绿色低碳高质量发展之路，递交了一份坚实而充满希望的绿色低碳循环利用答卷。

废旧轮胎裂解产生的炭黑作为可持续循环材料中的重要资源，不仅可以解决废弃轮胎的环保问题，还为橡胶工业提供丰富的原材料资源，产生了良好的经济效益和社会效益。克林泰尔始终坚守环保品质，环保再生炭黑的甲苯透光率达85%，残留的多环芳烃等物质极少，用于轮胎制造会降低轮胎中的有害物质，安庆工厂成功通过IATF16949汽车行业质量管理体系认证，产品完全符合绿色环保要求。克林泰尔的再生炭黑产品包括EN330、EN660、EN550、E100四大系列，国内市场份额攀升至65%，较上年提升5个百分点，服务国内外40余家轮胎企业，推动废轮胎回收利用与新轮胎制造深度融合，构建起行业共生发展新格局。

科技赋能转型：打造 5G +工业互联网智慧示范基地

克林泰尔以“科技赋能循环利用再生资源”为使命，打造“5G+工业互联网”废旧轮胎循环利用智慧工厂。依托数字技术与工业应用的深度融合，采用智能化、无人化生产模式，实现厂区内信息流的整合与高效流通，实现智能生产、精准分析、高效运维、能耗实时监测，构建高效、绿色、环保、智能的现代化工厂。通过5G+工业互联网赋能，克林泰尔建成废旧轮胎循环利用行业内全国首个 5G 全连接智慧工厂，引领行业迈入了生产装备智能化、生产过程无人化新阶段。

（智慧工厂“双碳”5G+工业互联网运营平台）

2024年3月，克林泰尔“废橡胶热裂解及产品高值化智能生产成套技术”经中石化工业联合会认定达到国际先进水平，其中智能控制和热裂解炭黑生产技术居国际领先水平，克林泰尔在废轮胎循环利用领域的科技创新取得重大突破。

2024年安庆工厂通过轮胎企业技术验证，采用5G+工业互联网智能化生产装备生产的高值化产品，在轮胎配方中可替代25%～30%的6系列、3系列原生炭黑。经双线、玲珑、万力等头部轮胎企业耐久性能测试，不仅轮胎路试效果良好，同时可大幅度降低轮胎生产成本。废轮胎绿色利用技术与轮胎配方设计的融合，为轮胎生产提供了绿色循环科学依据，从而实现轮胎全生命周期绿色制造“闭式循环”。

坚持创新驱动：筑牢企业核心竞争力

废旧轮胎回收利用的核心价值在于裂解炭黑，随着环保意识提升，市场竞争日趋激烈。克林泰尔坚定选择以创新产品引导市场消费的市场理念，以技术创新与规模效应构建核心优势，凭借革命性产品与优质用户体验实现市场突围。

创新是克林泰尔持续发展的根本动力。克林泰尔建立了完善的研发体系，具有独立测试、开发核心产品及环保炭黑配方应用的实力。2025年8月，安庆公司研发中心被评定为省级企业研发中心，标志着公司研发实力得到官方认可。研发中心通过产学研融合的管理模式，历经多年自主研发，取得先进的固废循环再利用技术。目前，克林泰尔已申请国家专利70余项、软件著作权10项，受邀参与起草国家和行业标准20余项。

克林泰尔深耕固废轮胎循环利用的技术研发和产品创新，在可循环利用材料领域通过科技创新取得重大突破：全球首款超细（超微米级）再生炭黑产品E100在抚州工厂实验成功，新产品凭借卓越品质成功跻身3家国际头部轮胎企业的试用供应链；2025年11月，以第一起草单位主导修订的《废旧轮胎裂解炭黑》已经将E100指标代号R145纳入行业标准，标准已通过评审，2026年将发布实施。这些充分彰显了公司在再生炭黑行业的技术引领力与行业话语权。

克林泰尔旗下物资公司顺利通过ISCC体系审核，物资公司通过商业运作模式，整合上下游链条与炼钢企业、钢帘线生产企业合作，利用资源优势把废轮胎裂解钢丝高值化应用，废钢丝加工后作为生产轮胎的骨架材料，并通过了国内外知名轮胎企业验证入选，已成功用于轮胎制造。克林泰尔成为国内首家实现废轮胎钢丝用于钢帘线生产循环利用的企业，2025年公司累计签订供货合同2700余吨，开辟了资源绿色循环利用的新路径。

克林泰尔河北工厂打造的国内首家“绿色密炼中心项目”，实现再生橡胶与再生炭黑的高效复配应用，通过密炼生产线加工制成生态混炼胶，可直接用于橡胶制品。目前一期再生炭黑生产线已经调试成功，密炼生产线计划2026年上半年可正式投产。此项目标志着公司完成了从再生炭黑到生态橡胶产品的全产业链全覆盖，使克林泰尔形成显著竞争力的再生循环产业生态体系。

锚定绿色未来：助力全面绿色转型

今年政府工作报告首次将“单位国内生产总值二氧化碳排放降低 3.8%左右”设为约束性指标，标志着我国从“能耗双控”向“碳排放双控”全面转型。轮胎产业链绿色转型，已从“选择题”变为“必答题”。

全球废旧轮胎资源化利用市场规模超千亿元，中国市场规模超 400亿元，再生炭黑每年可替代30%传统炭黑，价值约170亿元，既能破解固废治理难题，又能释放巨大产业价值。2026年中国六五环境日主题定为“全面绿色转型，共建美丽中国”，在政策支持、技术赋能、市场升级的多重机遇下，再生资源循环利用行业迎来了黄金发展期。

站在新的发展起点，克林泰尔将始终坚持“创新驱动、科技兴企” 战略，持续深耕固废轮胎绿色低碳循环利用领域，以技术创新引领行业升级，以绿色发展助力美丽中国建设，在低碳经济浪潮中书写高质量发展新篇章。（郭庆民  韩港）