本网讯  6月24日，记者从宣城市政府新闻发布会获悉：商合杭高铁宣城段7月1日正式开通运营，中铁上海局拟于6月28日至30日试运营。
     商合杭高铁途经宣城市宣州区、郎溪县、广德市，境内全长约78公里，设计时速350公里，新建有郎溪（4500平方米）、广德（12000平方米）客运站房各一座，2015年11月开工建设。
     宣城站站房分东站房（普速场）和西站房（高速场），总占地约90000平方米，总建筑面积约30000平方米。广场室外场地主要包含地面公交车和出租车场站、人行景观广场、普通绿化、地面道路、广场高架落客车道；地下空间主要包含地下出租车和社会车场站、地下换乘空间、设备用房等。
     郎溪南站站房建筑面积4500平方米，采用线侧下站型，站房设于线路左侧，站坪坡度为平坡。站前广场占地面积57500平方米，包含换乘中心，建设有公交停车场、社会停车场、出租车停车场，均建有充电桩设施，能满足来往旅客的集散与换乘，以及未来共享汽车的发展需求。
      广德南站站房建筑面积12000㎡，分上下两层，一层候车厅通过地下通道上2站台，二层候车厅直通1站台。站前广场包含广场和换乘中心，其中出租车进出采用专用环形通道上下客，公交车停车场面积约2000㎡、社会车辆停车场面积约6500㎡，总占地面积约55000平方米。换乘中心集交通换乘、旅游集散、商贸服务于一体，极大方便了旅客需求。
       商合杭高铁起于河南商丘，接郑徐高铁，经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城 7 市 24县（区），至浙江湖州，接宁杭高铁，终达杭州。是西北、中原经合肥至华东、东南地区的快速客运大通道，也是安徽铁路网的钢铁脊梁。沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角的重要交通干线，被称为“华东第二通道”，长三角高速铁路西环线。商合杭高铁开通后，宣城市至中原城市群、西北西南地区，至杭州都市圈和沿海地区的快速客运大通道将实现快捷贯通，不仅更加便利沿线群众出行，对宣城市加快实施长三角区域一体化发展战略，支撑经济社会高质量发展具有重要意义。 （安徽经济报融媒体记者 陈宗和）