“20年前是我们拍他们的，现在是他们来围着我们的车子拍照。”在安徽合力（以下简称合力）数字化展厅，安徽叉车集团党委委员、副总经理、合力股份副董事长周峻的一番感慨，道出了一家中国企业从追赶到引领的跨越历程。

周峻介绍，二十年前，合力产品尚处于对标学习、模仿借鉴阶段；如今，当合力全新一代新能源电动产品亮相欧洲全球顶级物流展会时，世界一流同行主动围拢观摩、拍照研究，甚至俯身钻到车底细致查看结构设计。

这一幕，成为合力从行业“跟跑”到“领跑”的生动缩影。

市场表现同样印证了这一跨越。数据显示，今年一季度，合力营收同比增长超10%，海外销售占比达47.5%。“其中，我们的叉车主业海外占比超过50%。三月份营收创下历史新高。”周峻补充。 

亮眼的业绩背后，是合力多年来对科技创新的持续深耕。合力依托国家级企业技术中心、国家级工业设计中心，大力开展基础研究、打造原创技术策源地，近年来始终保持每年5%以上的研发投入占比。正是在这样的创新驱动下，集团近年来聚焦新能源锂电化转型，重点布局智能化与无人化AGV，不断推陈出新，加速产品迭代。

去年，企业推出340余款新产品，每年新产品销售额占比超过60%。其中，G2锂电专用车作为全球首款原生纯电动专用叉车，动力性能对标传统内燃车，荣获国际大奖。

“从1991年一直到去年，我们连续35年在中国工业车辆也就是叉车这个行业里，保持行业第一。”周峻表示。截至目前，公司获得有效专利4300余项，其中发明专利630余项，占中国叉车相关专利总量的50%以上。 

在海外布局方面，合力积极响应“一带一路”倡议，自2014年开始布局海外市场，目前已建成8个海外中心、1家研发中心，在建1家海外制造基地。拥有400多家海外代理机构，产品销往180多个国家和地区，在多个国家或地区实现市场占有率第一，去年实现出口创汇超10亿美元。泰国曼谷工厂将于今年11月投产，“海外建厂主要是规避关税、反倾销等不可测的贸易因素。”周峻表示。

合力的崛起，离不开安徽省在高端制造与新能源汽车产业上的前瞻布局与政策护航。

《安徽省“十四五”制造业高质量发展（制造强省建设）规划》明确提出，推动高端装备等产业加大技术改造和设备更新投入，用工业互联网和数字化手段进行智能化、绿色化、服务化改造。与此同时，《支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策》等政策举措，从技术研发、场景应用、产业链协同等方面为工业车辆的新能源化转型提供了有力支撑。

当前，以合力为代表的安徽制造力量，正以创新为翼、以政策为帆，在全球工业车辆的版图上开疆拓土。