“政府工作报告中2026年重点工作中第七个方面，提出增强区域高质量发展新动能，给我的印象尤为深刻，特别是振兴皖北、促进区域联动发展这一篇幅。”2月5日，省人大代表、定远县吴圩镇九梓村党支部书记王萌萌向记者表示。

为贯彻落实皖北振兴战略，主动融入合肥都市圈产业协同体系，充分发挥定远县在区位、空间与要素成本方面的比较优势，定远县将汽车产业作为重点产业加以培育，目前处于起步阶段。园区已完成18.8平方公里的远景规划、3.6平方公里的城市设计、基础设施专项规划等。2024年4月，1500亩启动区开工建设，累计投资超31亿元。虽然园区起步良好但对照高质量融入合肥都市圈的要求，仍处于攻坚爬坡的关键阶段，面临规划能级不足、产业链条薄弱等核心挑战。为破解这些难题，迫切需要省级层面从顶层设计与系统集成的角度。为此，王萌萌建议省级有关部门聚焦“产业规划”与“产业链”两大维度，对定远县汽车产业发展予以定向、深度赋能，助力打造皖北振兴的产业标杆。

纳入省级产业规划并明确专项定位。建议省发改委、省工信厅在《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》的后续修订或专项行动计划中，赋予定远县差异化、特色化的发展定位。从省级规划层面予以背书，指导后续资源导入与项目布局。强化园区建设支持，设立实体化的改革与建设推进机构，系统性地打造要素市场化改革试验区，将定远县列为全省汽车产业特别是新能源汽车零部件、专用车改装、智能网联汽车特定环节（如测试、特定部件制造）的重要承载区和后备基地。

实施省级“强链补链”定向工程。建议在皖北汽车产业链培育中，重点支持定远县围绕省内整车企业需求，引进和培育关键环节的“补链”项目。优先支持并将省属国有企业（如江汽集团、奇瑞控股）的新增产能、技术升级改造、非核心业务剥离或新型业务板块（如新能源汽车“三电”系统、智能网联测试部件、专用车生产等）向定远倾斜布局。（张丽 安徽经济报融媒体记者 张新甫）