近年来，新能源汽车迅猛发展，安徽在这场新能源领域的竞跑之中，表现得尤为引人注目，技术上不断作出新的突破，产销上也进入排行榜前列。

在第十九届中国国际中小企业博览会（以下简称“中博会”）现场，迎来了20家安徽省新能源汽车行业的相关企业，向世界展示我省新能源汽车领域快速发展的步伐。安徽能通新能源有限公司（以下简称“安徽能通”）便是其中一家参展企业。

“我们这次带了10件展品过来，这些展品都是集充储放为一体的全系列产品，从3.5千瓦到11千瓦不等。希望能借助平台扩大影响面，让产品‘走出去’。”安徽能通营销经理叶守松介绍。

安徽能通总部位于安徽合肥，是一家集研发、制造、销售、安装、运维及运营为一体的专业从事新能源充储放系统解决方案的高新技术企业。公司围绕“充、储、放”三大场景，在全球范围内提供“解决方案+核心技术产品+系统服务+售后运维”的全链路服务。截止目前，公司生产的充电桩跟随合作车企已进入美国、墨西哥、巴西、秘鲁、智利、韩国等地。

该企业的发展状况仅投射出我省新能源汽车行业发展的一个缩影。

从20世纪60年代安徽第一辆汽车在江淮汽车制造厂成功下线，到如今新能源汽车产业的蓬勃兴起，安徽强化创新引领，优化产业布局，加强政策支持力度，我省汽车产业不断提质增效。

作为安徽省的“首位产业”，汽车产业的蓬勃发展离不开汽车上中下游全产业链发展。2023年12月28日，安徽省人大常委会审议通过了《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》，这是全国首部省级层面的新能源汽车产业集群发展专项立法，为我省新能源汽车全发展注入强大动力。

与此同时，我省积极引导支持县域零部件企业深度嵌入安徽汽车产业链供应链，深入参与长三角汽车产业分工协作。

数据显示，2023年，安徽汽车零部件企业总营收约占全省汽车全产业链营收48%。截至今年3月底，安徽省汽车零部件企业超2700户，约占汽车全产业链企业比重的60%。且已集聚奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技7家整车企业，并有配套完善的全产业链。

在基础材料、关键零部件、整车、制造装备、补能设施等关键环节的加持之下，安徽的新能源汽车“一路疾驰”。

今年，安徽省汽车办、省发改委等部门联合发布《安徽省县域汽车零部件产业集群建设行动方案（2024—2027年）》，提出着力推动县域零部件产业做大做强做优，到2027年县域汽车零部件产业集群营收达到5000亿元左右，新增百亿级产业集群5—7个，每个地级市至少培育新城1个县域汽车零部件产业集群。

2024世界制造业大会期间，安徽省新能源汽车产业集群建设战略咨询委员会宣布成立安徽省未来智能网联新能源汽车创新中心。提出将攻克一批汽车领域关键核心技术，以市场真需求为导向，协同联动各类创新主体，围绕汽车产业链配置创新资源，加快AI+设计制造、AI+汽车、绿色智能动力系统、未来交通系统等前沿领域和核心技术攻关。

2024年，安徽省汽车产业继续呈现蓬勃发展的态势。根据数据，前三季度，我省汽车制造业增长显著，汽车产量同比增长43.4%。其中，新能源汽车同比增长82.6%。

本届中博会上，除了安徽能通，安徽博微智能电气有限公司、安徽中科智充新能源科技有限公司、合肥艾创微电子科技有限公司等新能源汽车领域的中小企业纷纷集聚，寻发展，求合作，力争将安徽新能源汽车的“双翼”展得更高，“链”得更远。（安徽经济报融媒体记者  赵雪莉）