怀抱梦想又脚踏实地，担当作为又善作善成，在平凡岗位中匠心坚守，俯首躬行，他是敢啃“硬骨头”的技术标兵，十六载风雨兼程，初心如磐，以奋斗建证初心，以实干践行使命，不断攀登技术高峰、推动企业高质量发展。

       凌晨3点，地下22米深的天津滨海Z4线11标项目施工现场，灯火通明，一顶顶“安全帽”映入眼帘，这里建设正酣，一片繁忙。机械井然有序地运转，刀盘旋转，盾构机向前推进，被切削下来的泥土由螺旋输送机、皮带传输机装满渣土箱再运送至地面渣土池，盾构掘进正有条不紊地进行……

自项目筹备以来，分管机电管理和生产施工的邵标紧抓现场盯控，带领技术人员两班倒干劲十足、全力以赴抢抓工期，高效开展施工生产，持续有效推进项目建设进度。                                                                      

时光飞逝，转眼间，邵标加入公司已逾16年。扎根一线十六载，他始终与地铁盾构为伴，多次优质完成盾构机的拆装、维修调试等工作，他成功突破地上地下空间的藩篱，累计完成盾构隧道15000米。

时间见证了他的成长，也记录了他的成绩。

时钟拨回至16年前。2008年7月正值盛夏，烈日似火，天津地铁9号线SZ0标项目部被炙烤得像蒸笼一样，工地上的土块冒着烟，闷热的空气似笼盖一样扣下来，让人无处躲闪。一个同样闷热的午后，熬了一夜绿皮火车，从千里之外的安徽老家，邵标历经多次辗转前来报到。

风吹日晒，寒来暑往，建筑业历来是艰苦的行业，一线施工的环境简陋到让人“瞠目结舌”，但邵标对此却毫不在意。他说：“最大的快乐是见证冰冷的钢筋水泥变成有温度的精品工程，从选择专业到择业，我早已做好了艰苦奋战的心理准备，因为热爱，再苦再累都能坚持。”

控盾构，装管片、铺轨道、穿越着砂石、混合着泥浆、弥漫着灰尘，脸上的汗水、身上的油渍，脚上的泥泞……自此，他扎根一线，与阴暗潮湿的隧道和轰鸣嘈杂的机器声相伴，这一坚持就是16年。

坚守初心 坚持扎根施工一线

从一沙一石、一管一线到实现如织的人流穿梭自如，邵标见证了一个又一个地铁项目“从无到有”的全过程。聊起印象最深刻的事，邵标说永远忘不了第一次亲历参建的隧道通车的场景，那是2011年5月的一天，地铁9号线十一经路站，当列车在黑黝黝的隧道里探出“脑袋”，他被深深地震撼，那些提心吊胆的时刻、那些挑灯夜战的夜晚、那些缺少对父母陪伴的愧疚，在这一刻被“我是参建一分子”的自豪感取代。

天津公司自2007年成立以来，积极布局参与天津市地铁工程建设，十几年来，参与了十多条地铁建设，盾构掘进里程累计超35公里，荣获全国优秀施工企业荣誉称号。一路跟随公司步伐的邵标为顺应公司发展战略，先后辗转6个项目工地，他见证了天津地铁发展速度最快的阶段，也经历了最忙、最累、最苦，同时也是收获最多的岁月。

搭乘公司地铁领域迅速发展这一平台，邵标将个人成长与企业发展紧密结合在一起，与企业同频共振。经年累月在施工中摸爬滚打，凭借扎实的专业能力和出色的管理经验，他完成了从一名普通机电技术员蜕变成独当一面的生产经理的角色转变。十余次荣获集团和公司“先进个人”“优秀共产党员”“技术标兵”等荣誉称号。

在确保好施工设备、生产安全的前提下，邵标说他的初心和使命就是攻克一切困难，竭尽全力完成公司下达的目标、进度和任务。

去年10月份，邵标任天津滨海Z4线11标生产经理，项目自筹备以来，面临多家单位共同施工，施工场地狭小，总包单位工期压缩等考验。他一边和总包协调场地，一边紧急调配人手，进行突击作业。他因地制宜地使用吊装平台，4天完成第一台门吊主体架构安装，2天完成基座连接定位找平和盾构机台车平台搭设。场地和设备出现的问题他总能第一时间抵达现场并及时解决，为项目顺利盾构始发，有序推进提供了安全保障。

紧握热爱，以汗水和坚持为桨，凭借16年来积累的丰富一线施工经验和过硬的综合素质，邵标闯过一个又一个“险滩”，赢得了一个又一个“战绩”。

履责于行 实力赢得认可

每天最少两次现场巡查雷打不动，“勤奋、有担当”是邵标留给同事最深的印象。清晨，组织每日生产会，去工地现场；下午，带领技术员召开分析会；晚上，盘查总结，安排第二天工作计划；深夜，在办公室整理笔记，为了能更好保障工作，他总是将完成设备检修的重点，出现设备故障的原因、解决措施、安全注意事项等逐一记录在厚厚的工作日记本中。

机械设备的良好运行决定了施工的安全、进度、质量、效益等。设备出现问题，他总能第一时间抵达现场，为保证对现场情况第一时间了解，遇事第一时间解决，除了出差和培训，他主动放弃轮休，以“24小时在线”的拼命干劲挑大梁、担重任。有时项目面临人员不足情况下，他带领团队不分昼夜奋斗在一线，忙碌到凌晨是他的工作常态。

知责于心、担责于身、履责于行，邵标做到了站在前、冲在前、干在前。他实战经验丰富，大胆创新施工工艺，多次实现施工突破。

天津地铁6号线R4标项目，邵标带领团队11个月完成6次盾构始发、6次盾构接收和长达4060米的隧道掘进任务，先后创造单月掘进372米和465米佳绩，创造盾构机三天半拆除的最短纪录，连续两次打破盾构掘进纪录。

为保障天津地铁4号线8标第一台盾构顺利始发，他连夜对油箱、油滤、油管、阀组逐个清理检查。为解决土压传感器压力显示异常的问题，他认真分析原因，积极联系厂家最终圆满解决问题。

天津地铁10号线联络通道EPC工程是天津市首次采用机械施工的联络通道，施工长度52.8米为全国之最。为顺利履约，邵标在现场连续值班2个月，掌握了所有施工参数；为了解决盾构机螺旋机卡死问题，他带人钻入螺旋机内，在狭小空间内进行气割作业；为了应对突发状况，组织班组工人对穿越海河期间可能出现漏水漏沙进行应急演练，提高抢险能力；为了排查设备故障，邵标在隧道连续工作50多个小时。

回看过去这些年，邵标说，在地铁项目这条战壕里，有幸结识了一群“敢打、敢冲、敢赢”的战友。他以实干、担当和实力赢得了领导和同事的认可。与其共事了十几年的同事陈子旭说，邵标专业技术过硬且性格和善，从没见过他因干得多、干得累而红过脸。

面对赞赏，邵标却谦虚地表示，“我的工作不是那么轰轰烈烈，竭尽所能做好分内的事，内心是充实快乐的。”

降本增效 以科技创新助力企业发展

近年来，随着国内基础设施建设市场饱和，地铁建设市场竞争越来越激烈，能否实现经济效益和社会效益，项目管理人员是关键。在市场环境起伏不定的情况下，公司明确了发展“做精地铁”业务板块，提出眼睛向内深挖潜力，精打细算节支出，实现了企业稳健运营。

作为生产经理，邵标更深知自己肩上责任重大，项目生产创造更大的价值是他与团队的共识。“精细管理降成本，开源节流是关键。”他组织分析会，合理协调工序转换，确保施工环环相扣，有条不紊。他对项目生产每一道工序了然于胸，每一步所需所用考虑极致。他带领项目员工积极参与到降本增效的行动中来，大到机械、材料使用，小到一颗螺丝钉，一张办公用纸，尽最大可能节省成本。

创新技术能为施工生产排忧解难、提高效率。邵标发明盾构机外置注浆包等先进创新技术，施工安全和工程质量得到了有效把控，天津地铁集团对项目现场质量与安全管控给予了高度评价。他设计的“型钢振动水洗法”，在门式起重机上安装自动喷淋洒水系统，在机车上安装防瞌睡系统，为项目节约了施工时间和成本。

一系列的管理创新成果不仅有效提升了工程项目管理成效，也是激发了邵标持续走好技术创新路的不竭动力。他参与的 《小松φ6340盾构机外置注浆包技术创新》课题研究，荣获集团QC质量管理活动二等奖。编制的《机械法联络通道衬砌管片特殊改造施工》QC成果荣获天津市建筑业协会QC成果发布一等奖。完成《天津承压水复杂地层地铁联络通道盾构法施工作业指导书》等的编制和《富水地层钢箱钢丝刷的应用》QC活动。

同时，为了提升现场建造效率，邵标还以项目为载体，不断提升团队青年队员的业务水平，把专业技能毫无保留地教给他们，在实战中多给他们展示才能的机会。“青安岗”“青年突击队”多次在公司技能大赛和项目实战中取得亮眼的成绩。他培养了一批机电技术型人才，有效确保在建项目的优质履约，并为承接后续地铁工程储蓄了技术人才。

作为应急抢险队的一员，邵标作为水电班组的带头人，当先锋、打头阵，先后参与应急抢险实战演练3次、应急抢险任务4次，受到业主单位的赞扬。他和团队用实际行动展现了公司的专业实力，为确保社会大局稳定作出了有益贡献。

久久为功，善作善成，随着一个个地铁项目的交付投用，邵标以孜孜以求的精益求精和在不断淬炼的专业技能，为铸造精品工程、提升企业效益而努力奋斗，用实实在在的业绩助力公司发展。

钢筋与铁轨，责任与担当，奋斗与荣誉。从懵懂青涩到近不惑之年，近6000个日日夜夜里，邵标将最美好的青春岁月洒在了项目一线。他用实际行动彰显了基层一线的引领作用，践行着一线管理者的初心和使命。放眼未来，他对工程建设的热爱初心依旧滚烫，将继续一往无前，用实际行动践行无私奉献的忠诚，实干为先，担当奉献 。