本网讯  日前，德上高速公路项目和龙山隧道二衬首件工程顺利浇筑，标志着和龙山隧道进入实体施工阶段。
　　G3W德州至上饶高速公路是国家公路网规划项目，是京台高速西侧并行线，是安徽省的重点建设项目。中铁建大桥局二公司承建的标段全长约11.1千米，主要包含桥梁9座，主线及匝道路基总长10.7千米，涵洞33道，隧道1座。
　　和龙山隧道全长842米，结构形式为分离式和小净距两种。隧道采用削竹式洞门，隧道围岩为Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中Ⅴ级围岩占76.01%。洞口围岩等级为V级，洞口段为小净距隧道，埋深浅、局部存在偏压、围岩稳定性差，施工难度大，是本标段的重难点控制性工程。
　　隧道施工前期面临征地拆迁难、便道不畅通，工作任务重、工期压力大等问题。项目部人员在项目经理黎龙带领下，众志成城、攻坚克难、全力以赴解决施工中遇到的各项困难，确保了和龙山隧道的正常施工。
　　二衬首件施工前，项目经理黎龙、项目总工张旭东进行了详细的施工安排，组织项目办、总监办、中心试验室召开了二衬首件施工准备会。此次二衬首件顺利浇筑，是和龙山隧道施工的良好开端，标志着隧道进入规模化施工阶段。在后续施工中，项目部将攻坚克难、团结一心、撸起袖子加油干，确保优质、安全、高效的完成隧道施工任务。（ 王爱伟）