新年伊始，我国首部能源法正式施行，明确了氢能的法律地位，强调优先开发利用可再生能源，鼓励用户优先使用可再生能源，支持新型储能、智能微电网等新技术、新业态、新模式发展。

能源作为人类赖以生存和发展的重要物质基础，加快新型能源体系建设，促进能源绿色低碳转型，对经济绿色高质量发展意义重大。在安徽，新型能源体系正加快构建。2024年1至11月，全省新增可再生能源发电装机1128万千瓦，同比增长8.6%；截至去年11月底，累计装机达5952万千瓦，占全社会发电装机48.5%。 

风光储  超前布局

2024年12月26日，三峡能源安徽无为10万千瓦渔光互补项目实现首批并网发电。该项目总装机规模10万千瓦，建成后预计每年能提供约1.3亿千瓦时清洁电能，每年可节约标准煤约4万吨，减少二氧化碳排放量约10万吨，采用“渔光互补”建设模式，可实现水上发电、水下养殖的经济生态双收益。对推动节能减排、助力地方经济发展及能源结构优化具有重要意义。

“渔光互补”助力乡村振兴；屋顶光伏电站助企降本增效；“大风车”呼呼呼地转，不断输送绿色能源……江淮大地之上，可再生能源发电装机规模持续增长。

2024年前11个月，全省可再生能源发电新增并网1128万千瓦，其中新增光伏发电988万千瓦，新型储能80万千瓦，可再生能源投资超过350亿元，占年度能源项目投资计划的90%。其中，全省新增分布式光伏装机836万千瓦，成为安徽省可再生能源加快发展的主要推力。

据悉，近年来，安徽着力推进风电光伏装机倍增工程，通过竞争性配置、风光储一体化项目和煤电联营配套新能源等方式，适度超前布局集中式风电和光伏项目。随着一批风电、光伏和储能项目推进，安徽新能源的供给能力和综合利用水平不断提高，对电力可靠供应的保障作用日益凸显。1至11月，全省可再生能源发电量745.8亿千瓦时，同比增长29.8%，占全省发电量21.3%。

近日，安徽省工业和信息化厅联合省发改委、省能源局、国网安徽省电力公司共同印发《安徽省新型储能推广应用实施方案》。方案明确，培育一批示范应用项目，打造一批典型应用场景，建立和完善适宜新型储能健康发展的政策体系、商业模式和标准规范，促进新型储能产品在更多领域、更大范围实现推广应用，为全省新能源消纳、新型电力系统建设、能源绿色转型和光储产业高质量发展提供有力支撑。到2025年，全省新型储能装机规模不低于300万千瓦；到2027年，全省新型储能装机规模不低于450万千瓦，力争达到500万千瓦。

低碳氢 定位未来

走进位于皖江江南新兴产业集中区的协氢新能源池州生产基地展厅，擎天H100氢动力无人机被放置在展厅的正中央。据介绍，该款氢动力无人机，空载续航时间超3小时，在载重方面，最大载荷60千克，最大起飞重量100千克，续航及载重等性能远优于锂电无人机。

无人机是氢燃料电池的热门应用场景之一，发展迅速。2024年6月，协氢新能源池州生产基地正式投产，标志着协氢新能源在推动氢能商业化应用方面又迈出了坚实的一步。

除了天上飞的，地上跑的也越来越多“氢”装上阵。

近年来，由安徽本土企业安凯客车研发制造的氢燃料公交车正步履“氢盈”。“加氢10分钟，满载开着空调可行驶400多公里，满足了公交车辆一整天的运营需求。”安凯客车相关负责人表示，目前，氢燃料公交车在六安、合肥等地市实现批量化运营，单车运营里程已超过25万公里，在动力性、经济性、舒适性上均表现出色。

除了应用场景外，位于安徽六安的国内首个兆瓦级氢能综合利用示范站正在运行，实现了兆瓦级制氢—储氢—氢能发电的全链条技术贯通。

近日，为促进氢能产业高质量发展，工业和信息化部、国家发展改革委、国家能源局近日联合印发《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》，要求到2027年，形成一批氢能交通、发电、储能商业化应用模式。培育一批产业生态主导力强的龙头企业和产业集聚区，以及专业水平高、服务能力强的系统解决方案供应商，初步构建较为完整的产业链和产业体系。

据不完全统计，截至2024年，安徽涉氢企业达150余家，阳光氢能、明天氢能、安凯汽车、奇瑞新能源等一批氢能龙头企业荟萃于此，氢能业务产值约300亿元，覆盖制氢、储氢、氢燃料电池、氢燃料电池整车、加氢站及加氢设备等全产业链链条，安徽氢能产业正在积厚成势、蓄势而起。