从工厂的产品到消费市场的商品，物流业为推动经济社会高质量发展有着基础性作用。近年来，我省全面推进物流降本增效，促进物流业对经济发展的支撑保障作用显著增强。数据显示，我省社会物流总费用与地区生产总值的比率降至14.7%，较2015年降低2.1个百分点，降幅高于全国0.8个百分点。
　　“进入新发展阶段，物流降成本思路已由以压缩绝对成本支出为导向的‘数量型降成本’转变为以完善物流运行体系为导向的‘高质量降成本’。”省发展改革委贸易和服务处处长胡功杰表示。在物流运行体系构建中，物流枢纽作为承担货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群和物流活动组织中心，在整合物流设施资源、发挥规模经济效应、提高物流服务质效、降低物流运行成本中发挥极为重要的作用。
　　为此，省发展改革委围绕推动物流业提质增效降本，积极推动物流枢纽建设工作。
　　加快完善全省物流枢纽体系。制定出台《安徽省推进国家物流枢纽网络建设工作方案》推动构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。争取合肥、蚌埠、阜阳、芜湖、安庆等5市纳入国家物流枢纽布局承载城市，覆盖陆港型、生产服务型、港口型和商贸服务型等4种枢纽类型。鼓励和支持有条件的市积极申建国家物流枢纽布局承载城市。合肥商贸物流园、华源现代物流园、宝特芜湖现代物流产业园、宝湾（合肥）国际物流中心等4家园区获批为国家示范物流园区，数量位居全国前列；“十三五”以来认定省级示范物流园区21家。围绕物流枢纽承载城市，贯通加密物流通道，积极优化物流网络节点，合理布局区域物流中心、分拨中心、配送中心，形成多层级物流网络体系。
　　积极争取国家物流枢纽布局。成功争取芜湖港口型物流枢纽进入2020年国家物流枢纽建设名单，支持融入国家物流枢纽网络，积极参与国家物流枢纽联盟建设。遴选推荐合肥陆港型物流枢纽和蚌埠生产服务型物流枢纽申建2021年国家物流枢纽。支持合肥骨干冷链物流基地进入全国首批17家国家骨干冷链物流基地建设名单，依托基地龙头企业组建全省冷链产业发展联盟。研究谋划我省国家物流枢纽梯队培育工作，指导各国家物流枢纽布局承载城市进一步明确建设运营主体、功能定位、空间布局、运行模式等，争创更多国家物流枢纽。
　　促进物流制造深度融合。统筹物流业提质增效降本和制造业转型升级，大力支持企业开展物流业制造业深度融合，不断推动业态模式创新，提升物流链条价值创造能力，打造以物流枢纽为核心的现代供应链体系。芜湖安得智联“美的集团‘一盘货’供应链变革创新”、马钢物流“以多式联运助推中国宝武钢铁生态圈建设融合创新”、安徽华铂“铅蓄电池绿色物流业制造业深度融合创新”、芜湖宝特“创新多式联运运输组织模式为制造业降本增效创新”、安徽共生物流“共生全链数字化深度融合提升物流效率和供应链协同”等5个案例入选国家物流业制造业深度融合创新发展案例名单，入选数量居全国前列。
　　不断夯实重点项目支撑。争取城乡冷链和国家物流枢纽建设中央预算内资金，统筹安排省服务业发展引导资金，支持安徽大众制冰及冷链产业孵化基地、中通区域运营总部仓储物流基地等一批重大项目建设，完善城乡物流基础设施网络，补齐物流枢纽建设发展短板。将合肥国际航空货运集散中心、芜湖专业航空货运枢纽港、黄淮海（宿州）智慧物流产业园等一批重点项目纳入全省“十四五”规划纲要和年度重点项目投资计划，保障项目新增建设用地需求。支持物流企业发展壮大，目前全省5A级物流企业达到5家。