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【皖美这五年】芜湖:振翅高飞
2021-10-11 23:22:04   来源:安徽经济网   作者:安徽经济报融媒体记者 牛海   责任编辑:李冬姐
  今年6月23日13时45分,一架充满芜湖元素的彩绘波音737客机从北京大兴机场飞抵芜湖宣州机场,标志着“欢乐芜湖号”冠名飞机首飞成功。

  机身整体涂装以"欢乐芜湖"为主题,以全球独有的"乐天蓝"为主色调,将鸠兹神鸟、芜湖老海关、中江塔、三只松鼠、芜湖方特多个极具芜湖特色的元素生动融合呈现在机身之上,塑造出一幅欢乐祥和的美好画面。
 


 

  "欢乐芜湖号"系芜湖市政府全权冠名,该客机除直飞芜宣机场外,还将执飞多条国内外城市航线,面向世界展示芜湖形象。

  产业发展是芜湖振翅高飞的不竭动力!

  近年来,芜湖将航空产业列为重点发展的战略性新兴产业,瞄准航空配套设施建设、重大创新平台培育等领域聚焦突破,努力构建研发、制造、维修、运营“四位一体”通航产业发展生态链。
 

  一飞:航空产业园 梦想从这里启航


  时间回溯至2013年。

  芜湖统筹资源发展航空产业,按照“一核两中心”建设思路,即以湾沚区为核心区,以鸠江区国营芜湖机械厂和弋江区中航华东光电有限公司为双中心的总体布局,以航空航天高端研发制造为主导,在临空经济、综合维修、空港物流、运营保障四大方向聚焦突破。

  先后获批全国首批(安徽唯一)通用航空综合示范区、安徽省战略性新兴产业集聚发展试验基地、安徽省航空特色小镇、长三角G60科创走廊科技成果转化转移示范基地等。

  走进芜湖航空产业发展的核心区——湾沚区的安徽航空小镇探访发现,小镇已经建有包括整机制造企业、航空发动机制造企业、航电系统研发企业以及航空运营企业在内,涵盖整机、核心部附件及关联项目70余个。
 

 

  短短几年时间,伴随着产业细分领域的项目入驻,通航研发、制造、运营全产业链发力,实现了通用飞机、无人机、发动机、螺旋桨、航电系统、模拟器等通航制造产业链产品的自主化生产。

  “从无到有,从有到优,如今在我们航空产业园内,足不出户,就能组装出一架飞机。”谈及发展,在产业园相关负责人的话里,充满了自豪。

  目前,芜湖航空航天产业已聚集规上企业89家,吸引全产业链企业150家。2020年实现产值227.4亿元,产值增速23.4%,排名安徽全省装备制造基地第2位。2021年已签约项目11个。

  中电科钻石DA42机型连续多年在国内同类型通用飞机中出货量稳居第一、中航华东光电机载显示领域覆盖70%以上国内主战机型、华夏显示航空照明产品装备了70%以上国内现役飞机、天航科创集团具备全系列主战机型维修保障能力、卓尔螺旋桨畅销全球74个国家和地区、安徽鸠兹航空全自主研发的智能控制系统产品在农业无人机市场占有率第一……

  可以说,芜湖航空产业园初步形成了“在国家有位子、省里有牌子、行业有名气”的发展态势。
 

  二飞:芜湖造飞机 梦想走进现实


  聚光灯下,那是一次激动人心的飞行。

  2017年7月8日,钻石路1号!

  中电科芜湖钻石飞机公司生产的首架双发四座DA42飞机完成试飞,飞行高度4500米,最大速度410公里/小时。

  芜湖钻石飞机成立于2013年,是一家从事通用飞机、其他航空器及配套设备等产品研发、生产、销售、维修与服务的国有控股高新技术企业。公司由中国电子科技集团(CETC)和芜湖市共同投资组建,总投资12.5亿人民币。

  短短几年时间,从技术引进到自主研发,再到发动机和复合材料的研制,已逐渐形成完整的通用航空产业链。
 

  它不仅是芜湖市航空产业的地标,更见证了芜湖通航产业从梦想走进现实。

  据悉,公司与奥地利钻石飞机工业公司进行全方位技术合作,2017年,公司顺利取得国家民航局生产许可证,并具备批量化生产能力,成为国内首家以国外型号合格证为基础、进而取得中国生产许可证的飞机生产制造企业。

  2018年9月、10月,自主研发的双发四座CA42飞机、单发双座CA20样机分别首飞成功。现在,DA42在国内同类型通用飞机中出货量稳居第一。

  可以说,以通用飞机自主研发制造为基础,拓展业务并整合相关资源,逐步形成了通用飞机/无人机研发制造中心、中电科复合材料中心、中电科飞行试验中心、航空遥感大数据中心四大业务平台,在研发创新、生产制造、飞行试验、适航取证、维修保障、航空应急保障等领域具备较强核心竞争力。


  三飞:芜湖通飞机 梦想赋予力量


  2021年4月30日,由中国南方航空执飞的CZ5161航班,平稳降落在芜宣机场,这也意味着坐落于湾沚区的芜宣机场正式通航……

  芜湖宣城民用机场是芜湖、宣城两市合建项目,两市投资比例为9:1,是国家和省“十三五”期间重点规划建设项目,是安徽省融入长三角一体化发展的重要基础设施,已纳入长三角世界级机场群。



 

  机场在规划建设时,功能品质优于一般支线机场。机场建设做到“两个创新”:即地下人防工程与航站楼进出港分流结合、在同类型机场中创新建设机坪管线加油;“两个同步”:即地源热泵建设与绿色机场规划同步、弱电系统建设与智慧机场谋划同步,努力打造建设平安、绿色、智慧、人文机场。

  按照“北连京津冀、南通珠三角、连接西部重点城市群”的航线网络规划布局,目前已开通北京、广州、西安、成都、重庆、长春、昆明、佛山等城市航线,下一步将逐步开通深圳、海口、三亚、厦门、鄂尔多斯、青岛、大连等城市航线。

  相关人士表示,芜湖宣州机场坚持“客货并举、以货为主”的发展思路,谋划的空港物流、航空器维修保障、通航制造等产业已纳入长三角机场群规划,并主动参与长三角世界级机场群协作分工。

  未来,芜宣机场将全面融入全球产业链供应链大循环,力争早日实现“链”起来、“流”起来,倾力打造面向长三角乃至全球的航空货运物流中心,真正成为“小机场、大货运”“小基地、大中心”。(安徽经济报融媒体记者 牛海)

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