本网讯　5月24日，长三角新能源汽车产业链联盟正式成立。我省加入联盟的首批成员单位，有以江淮汽车、奇瑞汽车、蔚来汽车、华菱汽车为代表的整车企业，以国轩高科、华霆动力、明天氢能、绿沃能源为代表的动力电池及回收企业，以巨一动力为代表的电驱动系统企业，以晟泰克为代表的汽车电子企业，以合肥工业大学为代表的高校单位，代表了当前安徽省新能源汽车产业发展主体情况。

　　记者了解到，该联盟旨在联合一市三省资源，打造长三角新能源汽车产业生态圈，实现新能源汽车产业链企业和社会组织的资源共享、互利共赢，推进长三角新能源汽车产业一体化发展。

　　实施协同研发、创新成果共享，是该联盟章程的主要关键词。《长三角新能源汽车产业链联盟章程》明确提出，以形成产业链生态圈为目标，建立成员间的交流、合作平台，实现成员间的资源共享、人才互补、技术和产品合作，并就影响产业发展的重大问题共同进行研究、攻关。实现“资金共筹、人才共用、共享成果、共同进步”的合作模式，组织联盟相应人才进行技术攻关，创新成果共享。

　　近年来，我省高度重视新能源汽车发展，相继制定出台了一系列规划和支持政策，推动新能源汽车发展。目前安徽省已形成以乘用车、客车、货车等产品为主导的新能源整车协同发展态势，拥有以一批新能源汽车整车企业，同时关键核心零部件配套不断完善，在动力电池、电机及控制系统、充电设施建设运营等关键领域形成了一批具有核心技术的行业领先企业，整车—电池—电机—电控的产业体系不断健全，“关键零部件—整车—产业链—产业集群”发展格局初步形成，建立了合肥、芜湖两大产业集聚基地，产销量走在全国前列。

　　省经信厅副厅长王灯明介绍，“十三五”时期，安徽省新能源汽车累计实现产量49.5万辆，占全国比重9.8%，其中2020年产量10.5万辆，位居全国第4。我省与沪苏浙加强协同，积极融入长三角地区产业体系，签署《国家级长三角区域车联网先导区合作共建协议》，共建先导区。省内首条4.4公里智能网联汽车道路测试示范线于2020年9月在合肥建成投入运行，颁发首批12家智能网联汽车开放道路测试牌照37张。   

                    （安徽经济报融媒体记者　许成宽）