随着国内首条跨省城际铁路项目——滁宁城际铁路的火热推进，滁州向东接入南京经济圈的速度又推上了一个新的里程。
       “滁州与南京往来密切，原本滁州市民乘车去往南京需要一个小时四十分钟左右，今后乘坐滁宁城际铁路开通后从市政府到南京北站仅需35分钟，加上换乘时间，不到一个小时就能到达南京市区。比原有时间上缩短了近一半。”9月6日，滁州市城铁办主任王义成在位于来安县相官站的项目施工现场给激动地记者介绍。
 
        可以说，滁州把对接南京江北新区建设、加快与南京同城化作为参与长三角一体化发展的作为了城市发展最直接突破口。同时，同城化步伐加快推动着区域产业链创新链价值链一体化布局，大包干发源地的滁州更是站到了经济高质量发展的风口。
 
        向东谋变！交通是基础，这一点，滁州人很清楚！
        滁州市是苏皖边界城市、南京江北门户、南京市“一小时都市圈”核心成员，是安徽省东向发展“桥头堡”。滁州和南京在人文脉络、经济发展方面具有天然的联系。随着长三角区域一体化上升为国家战略和国家江北新区的建设，宁滁两地由“过江牵手”变为“拥江合作”。
        可以说，滁州与南京先行打通“任督二脉”，也就等于安徽与长三角地区将形成纽带作用。
        据了解，目前滁州市通往长三角沪苏浙地区的高速公路和铁路有8条、铁路3条、国省道11条，其中高速公路通车和在建里程均居全省前列。
        目前关注度最高的，总投资160亿元的滁宁城际铁路项目作为滁州开放发展“一号工程”，已于去年底开工建设。
 
        其实，早在2008年滁州市就已谋划这项民生工程，并将滁宁城铁项目作为滁州市开放发展“一号工程”。预计一期工程将在2022年完成。
        合滁宁高铁、合连高铁、宁淮城际铁路等规划线位经过滁州；建成滁宁快速通道、104国道改建滁汊段等，乘京沪高铁到北京仅需三个半小时、到上海仅需90分钟、到南京仅需18分钟，乘车从滁州市中心到南京市区仅需40分钟。
        宿扬高速天长段、滁淮高速建成通车、合宁高速改扩建等工程加快建设，滁扬高速、来六高速等项目前期工作有序推进。滁州港建成开港，可通江达海。滁州通用机场初步确立了备选场址。
          推进长三角合作一体化，除了要主动走出融入，交通上快速接入，积极招引承接产业转移，还要搭建好合作载体平台。
       “南京的聚焦并主打基因产品，苏州主要为生物制药，我们就要做到产业互补，努力做到错位发展，差别竞争。我们将着重在新能源、高端装备、营养健康等产业上下功夫。”苏滁高新区管委会的副主任周仁君说，园区内有不少企业都在上海设立了总部或研发中心，在江苏、浙江等地布局契合当地发展定位的相关产业。
 
        苏滁现代产业园是滁州市深化长三角区域发展合作的一个重大成果和重要载体，也是长三角区域合作的重要成果之一，已成为皖苏两省跨区域合作的典范。截至目前，园区内共累计引进项目250多个，其中上市公司投资企业22个，世界500强投资企业2个。电子信息、新能源新材料、汽车及装备制造、营养健康四大主导产业初具规模。
        滁州市以苏滁现代产业园和来安汊河新城、滁州高教科创城、滁州市经开区原创科技城“一园三城”为主体，建设国家级产城融合示范区，在一体化分工协作中实施错位协同发展。（本网记者 牛海）