“滁州与南京往来密切，原本滁州市民乘车去往南京需要一个小时四十分钟左右，今后乘坐滁宁城际铁路开通后从市政府到南京北站仅需35分钟，加上换乘时间，不到一个小时就能到达南京市区。比原有时间上缩短了近一半。”9月6日，滁州市城铁办主任王义成在位于来安县相官站的项目施工现场给激动地记者介绍。“同时，这也是国内首条跨省城际铁路，项目于去年12月30日开工，目前施工建设正在火热推进中，预计一期工程将在2022年完成。”

         滁州市是苏皖边界城市、南京江北门户、南京市“一小时都市圈”核心成员，是安徽省东向发展桥头堡。滁州和南京在人文脉络、经济发展方面具有天然的联系，滁宁城铁作为滁宁交通一体化重要工程，不仅两地党委政府高度重视、高度一致，也是两地人民多年的愿望。 早在2008年滁州市就已谋划这项民生工程，并将滁宁城铁项目作为滁州市开放发展“一号工程”。
         据了解，滁宁城铁线路西起京沪高铁滁州站，沿洪武路、丰乐大道、西涧路、龙蟠大道、徽州路、扬子路、G104国道走行，止于正在规划建设中的新南京北站。全长约54.4公里，设站16座（含预留5座）。
         滁宁城铁线在滁境内全长约46.25公里，分一、二期工程建设。一期工程起于滁宁交界处来安滁河，止于市政府东侧的凤阳北站，全长33.18公里，全线设站8座（含预留2座），均为高架站，建设工期3.5年。项目采用交流D型车，车辆设计速度120公里/小时（预留140公里/小时）。项目全面建成后，不仅对于滁宁一体化意义重大，同时对于安徽与江苏与长三角地区将形成纽带作用。 （本网记者 牛海）