近期，受持续强降雨影响，长江芜湖段水位持续快速上涨。截至6月24日，长江芜湖水位已达6.74米，逼近6.88米警戒水位线，防汛形势日趋严峻。为认真贯彻落实芜湖海事局《关于做好2026年汛期水上交通安全工作的通知》部署要求，荻港海事处紧密结合辖区“1234”水域特点，全面强化汛期水上交通安全监管，坚决防范化解汛期水上交通安全风险，切实维护辖区水上交通安全形势持续稳定。

聚焦“1段重点水域”，强化黑南水道精准管控。针对黑南水道这一辖区重点水域，荻港海事处坚持关口前移、精准施策。加强水道通航环境动态监测，密切关注水位上涨对航道水深、流态的影响，及时掌握航道变化情况；加大现场巡航检查力度，增加巡航频次，重点检查船舶航路选择、会让行为，严厉打击错走航路、违规追越等违法行为；主动协调航道部门，根据水情变化及时优化航标配布，对灭失移位的标志做到第一时间发现、第一时间修复，确保航道标志清晰有效，为船舶安全通行提供可靠保障。

紧盯“2个关键节点”，严把黑北水道上、下关口。针对汛期黑北水道上口、下口两处横流水域关键节点，荻港海事处实施重点盯防、严格管控。一方面，加强上下口水域交通组织，充分利用 VTS、AIS、CCTV等信息化手段，实施全天候动态监控，及时发布安全预警信息，对重点船舶实施“点对点”提醒，引导船舶有序通过；另一方面，针对汛期水流速度加快、船舶操纵难度增大的特点，督促过往船舶提前做好安全评估，合理控制航速，谨慎驾驶，严禁冒险航行，确保船舶安全进出黑北水道。

严控“3处弯曲航段”，防范碰撞搁浅风险。针对辖区三处明显弯曲航段，荻港海事处深入分析汛期高水位下弯曲航段通航风险特点，采取针对性管控措施。加强弯段水域流态监测，及时掌握水流变化对船舶航行的影响；强化弯段通航秩序管理，督促船舶严格按照航路规定行驶，严禁在弯段违规追越、并行；加大弯段现场巡查力度，及时纠正不规范航行行为，提醒船舶提前采取安全措施，严防因水流影响导致船舶落弯、碰撞、触碰等险情事故发生。

严管“4座大型码头”，筑牢靠泊安全防线。针对荻港港口码头、荻港海螺码头、新港海螺码头、LNG加注站等4座大型船舶进出港码头，荻港海事处全面深化码头靠泊安全核查。严格落实汛期靠泊安全管理规定，严禁船舶超码头靠泊能力靠泊，督促码头单位根据水位变化及时调整靠泊方案；加强船舶系缆设备、锚泊设备安全检查，督促船舶根据水情态势及时松紧缆绳、调整锚链，严防走锚、断缆险情。

全面落实“六个强化”，确保汛期安全形势稳定。在聚焦“1234”水域特点开展精准监管的同时，荻港海事处严格按照芜湖海事局通知要求，全面落实“六个强化”工作部署。强化责任落实，将防汛责任细化到监测预警、指挥调度、巡查检查、值班值守等各个环节，确保责任到人、落实到位；强化汛前准备，深化隐患排查治理，督促辖区航运公司及重点船舶开展防汛自查，全面排查应急队伍和应急物资储备情况；强化预警预控，加强气象水文信息收集研判，多途径及时发布预警信息，科学实施交通管制措施，坚决做到“应停尽停、应关尽关、应撤尽撤”；强化现场监管，加大巡查力度，规范船舶航行秩序，严厉打击各类违法行为；强化内部安全，加强车船艇趸及通信设备管理，严格落实内部安全操作规范；强化应急处突，严格执行汛期值班值守制度，加强应急力量预置，针对性开展应急演练，确保应急反应快速高效。

下一步，荻港海事处将继续密切关注长江水情变化，严格落实汛期各项安全监管措施，持续深化“1234”水域精准管控，以更加严实的作风、更加有力的举措，全力以赴保障辖区汛期水上交通安全，确保辖区安全度汛。（宋栋栋）