3月6日，2026第二届汽车与机器人产业链融合场景创新研讨会在芜湖召开，来自全国各地的40余家企业代表齐聚一堂，共同探讨“车机协同”背景下的产业融合新路径。

“汽车和机器人在技术、产业场景上有大量共通之处，具备坚实的跨界融合发展基础。”安徽省开放型汽车生态实验室常务副主任崔桂林在致辞中表示。

在智能化浪潮下，新能源汽车与机器人正加速渗透融合，形成双向赋能的产业闭环：新能源汽车为人形机器人提供规模化落地的能源基础与移动平台，机器人则反哺新能源汽车制造升级与智能化服务生态构建。

崔桂林介绍，作为安徽省高能级创新平台，安徽省开放型汽车生态实验室历经两年发展，已形成面向未来的智能网联汽车高端创新集群模式，未来将持续举办系列活动促进产业融合。

芜湖市鸠江区委书记黄万勇透露，以鸠江为代表的芜湖机器人产业综合实力已升至全国第六，人形与智能机器人省级未来产业先导区获批筹建，工业机器人整机产量突破2万台。鸠江智能机器人零部件产业集群入选工信部2025年度中小企业特色产业集群。

“奇瑞在鸠江区发展近30年，已形成重要产业集群，鸠江区同样是国家级机器人产业集聚区。”黄万勇表示，鸠江区将设立机器人产业专项基金，出台专项政策，推动“车机协同”发展。

会上发布了2026年芜湖市机器人相关场景需求，聚焦人工智能+养老、医疗、汽车、工业制造等重点方向，8家企业发布多个场景需求。 在“车机协同”主题分享环节，来自长三角汽车科创学院、埃夫特、自变量机器人等单位的专家围绕汽车、人形机器人、灵巧手等前沿方向发表演讲。芜湖在“车机协同”领域已初见成效：奇瑞自主研发的“墨茵”人形机器人搭载自研大模型，成为全球首个通过欧盟软硬件双重认证的人形机器人，已全球交付300余台，覆盖30多个国家和地区。

研讨会现场还举行了机器人场景创新成果签约仪式，多个合作项目落地。此次会议搭建了汽车与机器人领域的交流合作平台，有效汇聚行业智慧、整合产业资源，推动前沿技术交流与优质项目对接。（安徽经济报记者 张传兵）