中安在线、中安新闻客户端讯 看好你的电动车，如果违规停放充电将被清理！为预防电动自行车引发火灾，规范全市电动自行车停放、充电，加强火灾防范工作，6月13日，记者从合肥市消防救援支队获悉，近期，合肥市住房保障和房产管理、城乡建设、市场监管、公安、应急管理部门和消防等部门联合，在全市集中开展集中开展电动自行车火灾防范整治行动。

　　数据：今年前5月合肥共发生电动车火灾67起

2015年，合肥市一家羊肉馆内曾发生电动车失火

　　近年来，我国电动自行车火灾事故频发，并呈逐年增长趋势，起火原因主要是电气故障。由于电动自行车车体大部分为易燃可燃材料，停放在室内、地下室、走道、楼梯间等公共区域的电动自行车一旦起火，会迅速燃烧，并产生大量有毒有害烟气，很短时间内就能形成浓烟、高温的环境，严重影响现场人员的自救和逃生，极易造成人员伤亡。

　　据统计，自2010年11月至今，全国共发生66起因电动车火灾引发人员伤亡的事故，共造成275人死亡，仅2018年一年，全国因电动车火灾引发人员伤亡就达36人。合肥市近两年虽未发生因电动车火灾造成的人员伤亡事故，但火灾起数却不容小觑。2018年全市电动车火灾共有145起，2019年截至5月底共发生电动车火灾67起，其中大部分发生在楼道。

　　合肥市虽然目前未发生因电动车火灾造成人员伤亡的案例，但也有一些引发社会关注和造成群众影响的火灾。

　　分析：电动车火灾多在凌晨期间停放充电时发生

2018年，合肥一住户家中电动车起火

　　合肥消防人士介绍，电动车火灾多数是在停放时发生的。90%导致多人死亡的电动车火灾，电动车大都停放在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内。电动车通常采用可燃材料，着火后产生大量浓烟迅速封堵走道和出口，极易导致去群死群伤。电动车火灾多数是在充电时发生的。80%的电动车火灾发生在充电阶段。通常情况下，车主大都使用铅酸电池的电动车，使用1年左右，电池性能下降，就必须陆续更换电池，而更换的电池往往与原电动车和充电器不匹配，很容易发生故障。现实中也存在电动车未充电状态下因为电池故障此外，充电场所的电气线路乱拉乱接也极易出现故障引发火灾。

　　该人士还称，电动车火灾多数是在凌晨时发生的。电动车一般白天使用，夜间停放充电，充电时间至少需要6至8个小时，车主在晚上八、九点插上电源充电，到凌晨两、三点基本充满，此时如果继续充电，蓄电池、充电器因过充就会发热，有可能引起火灾。“而引起电动车火灾的主要原因有电器原件质量不过关、线路布置不规范、充电行为不安全、使用维护保养不到位等因素。”

　　应对：门厅、楼梯间、地下室成为电动车占道重点查处区域

　　据知情人士介绍，此次电动自行车火灾防范整治行动为期3个月，将全面排查电动自行车消防安全突出问题，重点整治电动自行车违规停放在建筑首层门厅、楼梯间、公共走道以及地下室半地下室等室内公共区域，占用堵塞疏散通道、安全出口和充电的问题;电动自行车蓄电池、充电器老化或破损，充电线路乱拉乱接，充电设施安装不规范的问题;未落实电动自行车停放、充电安全保障措施的问题;违规生产、销售电动自行车的问题。

　　据介绍，行动中，住房保障和房产管理部门将指导、督促物业服务企业依法履行消防安全管理职责，做好办公、商业、住宅等区域的公共消防设施的维护管理工作，规范居民电动自行车停放和充电的管理。

　　城乡建设部门则对住宅小区等电动自行车集中停放场地和充电设施的建设进行方案审查和工程验收；监督和规范在建工程施工现场、临时宿舍等区域的电动自行车停放和充电的安全管理。

　　市场监督管理部门将加强对电动自行车产品质量的监管，对本地电动自行车生产企业开展全面摸底排查；加大对流通领域电动自行车及配件产品质量监管和对电动自行车销售企业、维修经营者以及仓库的监督检查力度，加强对网络销售电动自行车及配件行为的监管。对违法生产和维修电动自行车、生产销售伪劣电动自行车、私自改造改装电动自行车等违法行为进行处罚。

　　应急管理部门组织协调相关行业主管部门开展违规停放电动自行车的集中整治行动。消防救援机构对电动自行车占用堵塞疏散通道、安全出口等公共区域充电和其他违反电气安全管理行为进行查处，依法查处电动自行车火灾事故，依法对违法违规的企业、个人实施行政处罚，强力震慑违法违规行为。

　　根据通知要求，物业服务企业、建设管理单位和村(居)民委员会应立即组织开展管理区域内电动自行车停放、充电的专项检查，对检查中发现电动自行车违规停放、充电的，应当制止并组织清理、消除火灾隐患；对拒不配合清理的，要及时向当地公安派出所或消防救援机构报告。

　　消防救援部门将在全市各大小区张贴通告，提醒广大市民注意，及时清理违规停放、充电的电动自行车。