荻港海事处筑牢洲区渡运安全防线

为持续推进渡运安全提质升级，根据交通运输部应急管理部《关于加强内河交通安全工作的意见》，荻港海事处多措并举，针对辖区内老旧渡船风险突出、船员队伍老化、渡运责任链条不清等难题，强化区域协同融通，联动地方政府、责任单位推进渡运安全治理条线机制，守护沿江群众水上出行生命线。

深化府际协同，压实属地安全责任。荻港海事处多次主动走访地方政府，向地方政府专题汇报渡运安全风险，建立政府负责、海事主导、多部门协同共治体系，将渡口规划、渡船更新纳入民生重点项目。联合交通、港航、应急、船检开展全覆盖安全评估，建立“一船一档”，形成多方联动、信息互通的治理格局。

攻坚存量风险，推动老旧渡船退出。荻港海事处立足源头推进，全面开展风险隐患排查化解，推动高风险渡船关停拆解，依次完成“皖华海客1”“无为渡020”停止营运和拆解报废，彻底消除船舶结构性安全隐患。同步推动“皖无为渡017”制定2027年度老旧渡船更换计划，建设规范化、标准化渡船投入使用，通过撤渡并线优化渡运布局，消减风险存量，实现渡运布局由“点多线散”向集约高效转变。

优化人员结构，稳妥推进高龄船员退岗。联合属地政府、渡运运营单位制定柔性退岗方案，兼顾政策执行与人文关怀，推动高龄船员平稳退出驾驶岗位。强化渡船船员储备、安全培训和实操实训，动态核查船员任职资格，常态化开展事故案例警示教育，引导船员安全意识从“要我安全”向“我要安全”转变。

下一步，荻港海事处将持续深化协同共治，紧盯剩余老旧渡船更新，跟踪船员队伍优化，健全联合监管机制，不断完善联合监管、应急联动机制，持续巩固平安渡运建设成果，以稳定可靠的水上渡运安全环境，守护沿江群众出行安全，服务洲区乡村振兴发展。（邓启科）