8月31日，通车后的歙县新安江小川大桥。本报通讯员 樊成柱 摄

8月31日，黄山市“十四五”综合交通重点项目——歙县新安江小川大桥正式建成通车。这座全省首座隧道锚式悬索桥如一道长虹飞架新安江两岸，彻底打破了江水阻隔，圆了小川乡两岸3万多群众的跨江出行梦。

上午9时许，大桥通车现场人头攒动，两岸村民早早赶来，争相见证这一历史性时刻。随着车辆缓缓驶上桥面，人群中爆发出热烈的掌声与欢呼声。

“修建跨江大桥是我们梦寐以求的心愿，桥建好，我们出行就都方便了，买东西也方便了。”特地从县城开车回来的小川乡小川村村民凌炜激动地说。

受新安江河道阻隔，小川乡8个行政村呈“沿江一条线，东西两大片”分布，居民常年“隔江相望”。过去两岸群众往来，要么依靠轮渡，要么长途绕行，跨江通行需要1个多小时。

小川大桥项目经理刘渊告诉记者，该大桥全长1.148公里，桥梁段长369.5米，主桥为320米钢箱梁单跨双塔悬索桥，于2023年动工，总投资约1.8亿元。其独特的隧道式锚碇设计，填补了我省此类桥梁建设的空白。

“隧道式锚碇施工，是在山体内部开挖隧道做锚固，围岩稳定性、锚塞体施工质量控制，是整个悬索桥受力的根基，技术要求高。”刘渊介绍，该工艺最大限度保护了新安江两岸生态，桥塔、主缆与新安江山水融为一体。

当天，黄山市“黄山骑行最美山乡车队”的骑行爱好者们闻讯赶来。队长王永红告诉记者，新安江两岸风光绝美，以前骑行到这里，要等轮渡过来才能到达对岸，如今，天堑变通途。“这座桥既是便民利民的民生桥，也会成为新安江百里画廊的一道新地标。”王永红说。

“大桥通车有效打通了深山农产品出山通道，小川乡茶叶、柑橘等特色农产品运输更加便捷。同时，串联沿江文旅资源，激活沿线乡村旅游发展潜力，为小川、街口等片区乡村振兴注入强劲交通动能。”小川乡人民政府相关负责人表示。

■ 本报记者 李丹青