1月31日晚19点18分，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁三局承建的滁州南谯路涉铁项目跨京沪高铁转体桥23号主墩下承台大体积混凝土施工，历经12小时圆满完成，标志着该项目又一个重大工期节点顺利完成，为后续桥梁转体施工奠定了坚实基础。

该转体桥设计为（2×85米）T型刚构，是项目全线控制性工程。本次浇筑的下承台作为主墩核心承重结构，长25.5米、宽25.5米、高3.5米，共浇筑C50混凝土2275立方米，属于大体积混凝土施工。面对结构尺寸大、技术要求高、冬季施工难度大等多重挑战，项目部坚持科学统筹、精细管理，全力确保施工安全质量全面受控。

为确保此次大体积混凝土浇筑顺利进行，项目部于1月30日组织召开浇筑前预备会议，由项目经理牵头，监理单位、监测单位、作业队伍及拌和站等多方参与，全面梳理施工流程，明确责任分工与工序衔接。现场作业班组细化人员配置与区域分工，科学规划布灰方向与浇筑顺序；拌和站提前确定泵车与罐车数量、站位及行走路线，精准锁定发灰时间与浇筑速度；项目管理人员严格落实24小时轮班制度，明确试验监测数据清单，并备齐防雨雪、保温及防涨模等应急物资，配备挖掘机与反压土做好应急准备；后勤保障同步到位，为连续作业提供坚实支撑。此前，项目部已完成技术报验、参数对接、构件检查及设备场地布置等全方位施工准备工作。

1月31日6时58分，浇筑施工正式启动。现场作业力量科学配置，各岗位人员职责清晰、协同高效。施工过程中，采用分层浇筑工艺严格控制质量标准，多台设备协同作业提升工效。针对冬季施工特点，项目部制定专项养护方案，严格落实定时测温、覆盖保温、专人巡护等措施，确保循环水进出水口温差符合规范要求。次日同步完成顶面凿毛处理，有效保障了工序衔接质量。

该项目建成后，将促进城市空间的合理拓展和优化布局，实现资源共享、优势互补，推动区域协同发展迈向新的高度，对滁州城市发展意义深远。（郑晓宁 李亮）