作为国内电力设备产业的重要基地，安徽省已形成覆盖发电、输电、配电全链条的完整产业体系，主导产品覆盖了高精度变压器、智能开关设备及特种电缆等。在长三角一体化战略推动下，安徽电力设备产业正加速数字化转型，其中，利用数字货运平台助力物流环节的智能化升级，成为企业突破成本与效率瓶颈的关键。

　　2024 年，安徽电力设备在全国市场上表现亮眼。运满满平台数据显示，这一年安徽电力设备发货量在全国排名第7，省内发货量居前列的城市有合肥、滁州、芜湖、宣城、阜阳。从收货地来看，依托长三角一体化战略，安徽电力设备主要销往华东及华中地区，其中江苏、浙江、山东、河南、河北是2024年收货量最多的省份，上海、梧州、南京、杭州、无锡则是收货量最多的5个城市。

　　企业样本：物流成本直降超20%，数字化运力成转型新引擎

　　走进安徽乐祎电气的电力产品装配车间，公司负责人张宏友通过手机快速匹配到一辆6.8米高栏货车，将一批光伏设备发往云南山区。“这批设备必须三天内抵达项目现场，否则会影响整个电站的施工进度。从发布需求到司机接单，仅用了半小时，这在过去难以想象。”

　　张宏友表示，公司成立于2014年，2015年就经介绍引入运满满平台，解决了企业的运输难题，并且物流成本降低20%，且运输时效性显著提升，“尤其是偏远地区的订单，过去找车难、费用高，现在平台全国运力覆盖，成本更可控。”

　　同样受益的还有合肥伊斯特电气。这家主营精密配电设备的企业，对运输条件要求严苛——防雨、防震、准时缺一不可。“通过平台的司机评价体系，我们能筛选出具有精密仪器运输经验的、评分高的优质司机，且费用透明，三年来物流成本起码降低了三分之一。”伊斯特物流负责人李君提到，平台的车源响应速度也超出预期，“昨天有趟车要的比较急，下午要发，中午才叫车，半个小时就叫到车了，帮了大忙”，他举例道。据悉，合肥伊斯特公司每个月平均20趟的发货需求，货运平台都能满足其发货需求。

　　转型逻辑：从“经验决策”到“数据决策”

　　对于制造企业而言，物流不仅是运输环节，更是供应链管理能力的体现。数字化运力平台则通过智能报价、全程追踪和司机信用体系，帮助企业实现运力资源的精准调度。在数字经济的当下，众多企业寻求数字化转型，物流作为企业成本的重要成本组成，是转型的重中之重，数字货运平台的出现，使得企业可以高效快捷地完成这一转型需求。

　　此外，物流数字化对于企业本身业务转型也具有积极意义。以乐祎电气为例，其正在向光伏领域转型，不同于常规电力产品，光伏类产品需频繁发往山区及沿海地区，而平台的跨区域运力池有效支撑了业务扩张需求，“在以前的物流方式下，我们很难快速调整物流线路、支持业务转型，而运满满是全国一张网，我们可以调配车辆去任何地区，不存在‘运输枷锁’，可以说数字货运平台给了我们很大的转型底气。”

　　“未来竞争是供应链的竞争。”张宏友坦言，数字化物流已从“降本工具”升级为“战略资源”，尤其在订单碎片化、交付周期缩短的当下，高效物流成为企业抢占市场的关键。

　　“物流数据的背后是产业链的协同效应。”一位行业分析师指出，安徽电力设备企业正从“生产导向”转向“需求导向”，通过数字物流平台实时匹配全国运力，既优化了中间环节成本，又加速了产品流通效率。

　　展望：数字物流如何持续赋能实体经济？

　　值得一提的是，运满满数据显示，安徽不仅是电力设备输出大省，在需求端同样表现强劲，全年电力设备收货量排名全国第6，呈现出 “生产-需求” 双向驱动的产业特性。未来，随着安徽电力设备产业向高端化、绿色化迈进，对专业化运输的需求将进一步增长。例如，海上风电设备、超高压输电装置等大件货物运输，亟需更精细的运力匹配方案。对此，运满满方面表示，将深化与制造业的数据联动，推动供应链全链条数字化。

　　“产业升级离不开基础设施的同步迭代。”上述分析师强调，数字物流平台作为新型基础设施，其价值不仅在于短期降本，更在于为实体经济长期转型提供底层支撑。（记者 张毅璞）